Erwin Buck (DEU) – 3. Pf-Gruppe 3
#141 VW Spiess Scirocco Mk1 2.0 16V (Kategorie 1 / Gruppe 3)
„Zuhause angekommen, würde ich am liebsten gleich wieder zurück fahren. Was ist Braga für eine tolle Stadt. Nette, fleißige Leute mit einer riesen Begeisterung für den Rennsport. Ich hab die Aufbauarbeiten beim Abgehen der Strecke etwas verfolgt, was für ein riesen Aufwand. Unglaublich wie viele Leute hier mitgearbeitet haben. Die Strecke ist schnell mit gutem Gripp, die Spitzkehre war zu Beginn noch rutschig, wurde aber mit jedem Lauf besser. Ich habe mich total verliebt in Land, Leute und natürlich die Falperra-Strecke. Ein paar Worte noch zum Performance Faktor. Ich wurde ja zur Kategorie 1 Gruppe 3 umgelegt. Mein polnischer Konkurrent Sebastian Stec mit dem Ford Fiesta Turbo, der übrigens in Berlin wohnt, sagte mir sie fahren im Training mit 650 PS und können fürs Rennen noch Ladedruck dazugeben. Ich will nicht rumweinen, aber es wird für meine Begriffe sehr schwer werden diese Pf-Faktoren alle zu kontrollieren.“
Damien Bradley (GBR) – 2. Kategorie 3
#142 Subaru Legacy 2.3 Turbo (Kategorie 3 / OpTCTG)
„Das Wochenende war sehr aufregend. Anfangs ließen die Gangwechsel zu wünschen übrig, aber wir haben es schlussendlich geschafft. Es ist so anders, wie wir es in Großbritannien gewohnt sind. Im Vergleich zu den britischen Hügeln, legte ich einen Gang höher ein und es funktionierte. Die Fahrten vom Fahrerlager hinab zum Start waren der Wahnsinn, die Zuschauer standen Schlange, jubelten und schwenkten Fahnen – das war großartig.“
Sarah Bernard (FRA) – 3. Kategorie 3
#140 Seat Leon Cup Mk3 (Kategorie 3 / OpTCTG)
„Es gibt Wochenenden in deinem Leben, die du nie vergessen wirst. Das FiA Hill Climb Masters von Braga hat alle Erwartungen übertroffen. Alles war absolut ungewöhnlich: die Atmosphäre, die Organisation, die Parade auf den Straßen von Braga, der Livestream mit dem unsere Lieben zuhause jeden unserer Läufe verfolgen konnten. Das unglaubliche Publikum sorgt für wahnsinnige Stimmung, die lächelnden und leidenschaftlichen Streckenposten, das Fahrerlager mit all diesen Berg-Monstern und besten europäischen Piloten, die nur wenige Meter von uns entfernt parkten. Nach diesem Wochenende von Braga fängt man an, noch größer zu träumen. Ein Wochenende in Braga und nichts ist mehr außer Reichweite“.
Simone Faggioli (ITA) – 2. Kategorie 2
#2 Norma M20 FC Zytek V8 (Kategorie 2 / E2-SC)
′′Ich habe alles gegeben, was ich hatte. Ich wusste, dass es hier nicht nur um den Sieg, sondern um die Ehre geht und den Fans eine Demonstration unserer Leistungsfähigkeit zu liefern. Meine Jungs haben hart daran gearbeitet, die fehlende Leistung zu verbessern. Ich danke ihnen wirklich sehr. Wir reisen zurück nach Italien mit einem Lächeln im Gesicht, mit Eindrücken des Vergnügens, an einem einzigartigen Wettbewerb teilgenommen zu haben und mit so vielen, vielen Leuten in einem Party-und Vereinigungsklima aufgegangen zu sein, dass zu einem Ereignis dieses Kalibers gehört.“
Sebastien Petit (FRA) – 7. Kategorie 2
#3 Nova Proto NP01-2 Zytek (Kategorie 2 / E2-SC)
„Das FIA Hill Climb Masters liegt hinter uns. Es war unglaublich, endlich wieder so viele Zuschauer bei diesem Rennen erlebt zu haben. Ich freue mich wirklich sehr darüber! Dieses Rennen war für mich in der laufenden Saison nicht das Beste. Wir haben einige neue Setups ausprobiert, weil wir über die Saison kaum Zeit hatten, genug mit diesem neuen NOVA Proto zu tüfteln. Neue Autos sind wirklich harte Arbeit und Herausforderung, aber wir geben nie auf und ich freue mich auf das nächste Masters in zwei Jahren.“
Kevin Petit (FRA) – 6. Kategorie 4
#48 Norma M20 FC BMW 4.0 (Kategorie 4 / OpSC)
„Was für ein unglaubliches Wochenende! Ein einzigartiges Streckenlayout mit schwindelerregenden Kurvengeschwindigkeiten, eine unglaubliche Atmosphäre, mit der Anwesenheit von Zehntausenden von Zuschauern und ein Feld von unvergleichlicher Qualität. Ich hatte das Privileg, neben meinen Teamkollegen aus dem französischen Team die Farben meines Landes auf höchstem Niveau zu tragen! Was für eine Ehre und was für ein Stolz, auf dem Nationscup-Podium und vor all meinen Freunden diese Goldmedaille zu erhalten, die ein Synonym für ein völlig verrücktes Wochenende ist und eine einfach unglaubliche Saison 2021 beendet. Abschließend noch ein dickes Kompliment an die Organisation zu diesem schlichtweg einmaligen Event, sie haben eine ordentliche Anzahl von Piloten, Begleitpersonen und Zuschauern begeistert, vielen Dank für dieses außergewöhnliche Engagement!
Sebastien Starck (BEL) – 7. Kategorie 3
#148 Renault Clio 3 Cup 2.0 (Kategorie 3 / OpTCTG)
„Wie schon vor drei Jahren nach Gubbio, ist es schwierig die ganzen Gefühle eines Wochenendes beim Masters in Worte zu fassen. Die verschiedenen Eindrücke, die man am Wochenende durchlebt, sind vielfältig und sehr anstrengend. Man muss es miterleben und bei so einem Rennen dabei sein, um es zu verstehen! Schon am Mittwoch zuvor angekommen und diesen Montag wieder losgefahren. Ich hatte das Gefühl, dass dieses Abenteuer wie im Flug vorüber ging. Die Kirsche auf der Torte war, als wir am Ende des Rennens erfuhren, dass das belgische Team, zu dem ich und meine Freunde Bruno Cazzoli, Loic Cordier und Didier Boemer gehörten, den 3. Platz im Nationencup holten und aufs Podium steigen durften. So viele Gefühle – es war fantastisch! Über die Rangliste hinaus muss ich sagen, dass ich von der Inbrunst der Zuschauer bewegt und beeindruckt war. Zigtausende am Streckenrand, die jubeln, singen und schunkeln im Tempo der Autos, das habe ich noch nie erlebt. Nervenkitzel garantiert von Anfang bis Ende, von der Fahrerparade am Freitag bis zum herrlichen Sonnenuntergang über dem Siegerpodium am Sonntagabend. Ich möchte mich wirklich bei all den Menschen bedanken, die es mir ermöglichen, diesen Traum zu leben, mich 2.000 km von zu Hause entfernt auf solche Strapazen ausrichten zu können, Gefühle erleben zu können, die ich sonst nirgends finde.“
Luca Gaetani (ITA) – 9. Kategorie 1
#85 Ferrari 488 Challenge 3.9t (Kategorie 1 / Gruppe 1)
′′Ich freue mich sehr über meine Leistung und bin sehr beeindruckt vom ganzen Wochenende. Vor tausenden Zuschauern zu fahren, war eine stimmungsvolle und vor allem aufregende Erfahrung. Ich wusste vorher, dass es hart sein wird mich mit all diesen Autos und Fahrern zu vergleichen, aber ich habe mein Bestes gegeben und bin mit meinem Rennen extrem zufrieden. Ich habe eine Zeit geknackt, an die ich nicht glauben konnte, und vor allem sehr viele Kollegen mit leistungsstärkeren Autos in Schach gehalten. Ich habe mein Ziel erreicht und die Saison wirklich in Schönheit beendet.“
Fotos: Avelino Goncalves, Henri Schwirtz, FiA, Nicolas Millet,
