Wann ?
25./ 26. Juni 2011
Nennungsschluss : 11.06. 2011
Training : 25.06. , 8h30 - 18 h
Rennen : 26.06. , 9h - 18 h
"Holzweg"
Streckenlänge : 2.050 m
Steigung : 10 %
Streckenbreite : ca. 6 m
Streckenrekord : 53,150 Sek
(Jörg Weidinger (D) , Osella BMW CN , 2009)
Tourenwagenrekord : 55,924 Sek
(Reto Meisel (CH) , Mercedes 190 Judd V8 , 2010)
Prädikate :
- Deutsche Bergmeisterschaft (Rennwagen)
- Deutsche Bergmeisterschaft (Tourenwagen)
- DMSB Bergpokal (Rennwagen)
- DMSB Bergpokal (Tourenwagen)
- KW Berg Cup
- KW 8V-Trophy
- Bergmeisterschaft ADAC-Gau Hessen/Th.
- Bayerische Bergmeisterschaft
- Bergmeisterschaft ADAC-Gau Südbayern
- Bergmeisterschaft ADAC- Gau Nordrhein
- NSU Bergpokal
- Sportwagen-Bergcup
- Classic-Berg-Cup
- Fiat-Lancia-Sportpokal
Wo ?
Im Heilbad Heiligenstadt zwischen Kassel und Nordhausen in Nordthüringen gelegen. Auf der A7 (Kassel-Hannover) zum Autobahndreieck Drammetal. Dann weiter über die neue A 38 Richtung Leipzig zur Abfahrt Heiligenstadt. Die Rennstrecke befindet sich auf dem Holzweg in Richtung Forsthaus.
Wer ?
MC Heiligenstadt e.V.
Postfach 1102
D-37301 Heiligenstadt
Deutschland
Rennleiter: Kevin Ferner
eMail:
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Kontakt :
Tel: +49 (0)3606 / 614214
Mobil: +49 (0)172 / 3437097
Fax: +49 (0)3606 / 614650
Email:
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Internet: www.ibergrennen.de
Besonderheiten :
Die unter dem Namen Holzweg bekannte Bergstraße weist trotz ihrer kürze einen großen Höhenunterschied auf. Ab dem Jahr 2000 wurden auch Rennsportfahrzeuge am Iberg zugelassen. Einzigartig in Deutschland - im Fahrerlager mitten in der City von Heiligenstadt, mit Tankstelle, Restaurants und Supermarkt , herrscht alljährlich eine tolle Rennsportatmosphäre. Bereits in den zwanziger Jahren und zu DDR-Zeiten wurden hier Bergrennen gefahren.
Zugelassene Fahrzeuge :
Gruppen CTC, CGT, CSC, G, A, N, F, H, FS, E1-Bergrennen, D, E2-CN, E2-C3,
Zimmervermittlung :
Tourist-Information Heiligenstadt
Tel: +49 (0)3606 / 6771-41 oder -42
Fax: +49 (0)3606 / 6761-40
eMail:
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Internet: www.heilbad-heiligenstadt.de
Pro und Contra :
Organisation
Fahrerlager
Zuschauerzahl
Atmosphäre
Streckensicherung
Zuschauerplätze
Verkehrsanbindung
Streckenlänge
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