Wo ? In Homburg / Saar, an den Autobahnen A6 (Saarbrücken-Mannheim) und A8 (Pirmasens-Luxemburg). Homburg liegt mitten zwischen Kaiserslautern und Saarbrücken, nahe der Grenze zu Frankreich. Gefahren wird auf der Käshofer Straße (L120/L462) von Homburg nach Käshofen/Pfalz. Von den Autobahnen A6 und A8 der Beschilderung KARSBERG-Brauerei folgen. Von der A8 aus Richtung Pirmasens kommend, die Abfahrt Einöd benutzen! Von der Brauerei ins Fahrerlager gelangt man nach weitern 1,5 km. Am Ortsende rechts ab Richtung Käshofen / Pfalz. Für Zuschauer: Am Rennsonntag werden zusätzliche Parkplätze auf dem Gelände der KARLBERG-Brauerei angeboten. Von hier aus verkehren Shuttlebusse ca. alle 10 Minuten zum Fahrerlager und weiter bis zum Start. Für Frühaufsteher bestehen Parkmöglichkeiten auf der Käshofer Straße einseitig bis zum Fahrerlager. Weitere Parkplätze, unmittelbar an der Rennstrecke stehen bei trockener Witterung im Zielbereich bei Käshofen zur Verfügung.
Wer ?
Homburger Automobilclub e.V. im ADAC
c/o Hartmut Schöffler (Orga-Leiter)
Postfach 1230
D-66403 Homburg / Saar
Deutschland
Besonderheiten : Die Käshofer Straße wurde im Frühjahr 2006 zu einem großen Teil neu asphaltiert. Auf der Strecke mit dem Start im Saarland und dem Ziel in Rheinland-Pfalz wir das derzeit das einzig verbliebene Bergrennen der Region durchgeführt. Die 2,6 km lange "Käshofer Straße" ist sehr selektiv und kurvenreich. Außer einer Spitzkehre sind praktisch alle Kurvenvarianten vorzufinden. Ein Novum im Bergrennensport ist die 300 m lange Bergabpassage nach dem Start, der die Schlüsselstelle der Strecke über das so genannte "Brückchen" folgt. Danach folgt der legendäre Posten 8, der seit einigen Jahren den Namen "SUZUKI-S" trägt. Nach Meinung vieler Fahrer ist die Käshofer Straße eine der fahrerisch anspruchsvollste und mit unter , schönsten Bergrennstrecke in Deutschland. Die tolle Atmosphäre , der große Medien- und Zuschauerzuspruch sind weitere Pluspunkte. Einmalig in Deutschland ist auch des Fahrerlager. Auf einer großen Wiese mitten im Wald campieren alle Teams zusammen. Im großen Festzelt im Fahrerlager wird alljährlich bestens für das leibliche Wohl gesorgt. Die die große Auswahl und sehr gute Qualität der angebotenen Speisen, findet man so bei keinem anderern Bergrennen in Deutschland!
Zugelassene Fahrzeuge : Gruppen: SP, LB, GT, NSU, CTC, CGT, CSC, G, GTN, A, F, N, H, E1-Bergrennen, FS, E1, E2-SH, F3000, D, E2-SC (CN,C3), E2-SS, E, Oldtimer (GLP)
Organisation
Festzelt / Stimmung
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