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European Hill Race Eschdorf PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Thomas Bubel   
Samstag, den 27. März 2010 um 18:46 Uhr

Wann ?
05./ 06. Mai 2012

Nennungsschluss : ? 
Training : 05.05. , ab 10 h bis 18 h
Rennen : 06.05. , ab 8 h 30 bis 18 h 30


Die Rennstrecke:
Streckenlänge : 1.850 m
Höhenunterschied : 105 m
Steigung : 5,6 %
Streckenbreite : ca. 8 m

Streckenrekord :  49,843 sek
(Lionel Regal (F) , Reynard F3000 , 2008)

Tourenwagenrekord : 54,40 sek
(Herbert Stolz (A) , Porsche 935 , 2004)

 

Prädikate
- Luxemburger Bergmeisterschaft
- Luxemburger "Volant Sportiv"
- Deutsche Bergmeisterschaft   (Rennwagen)
- Deutsche Bergmeisterschaft   (Tourenwagen)
- DMSB Bergpokal   (Rennwagen)
- DMSB Bergpokal   (Tourenwagen)
- DMSB Classic-Bergpokal
- KW Berg-Cup
- KW 8V-Trophy
- NSU Bergpokal

 

Wo ?
Rund 40 km nördlich der Stadt Luxemburg in den Ardennen. Anfahrt aus Süddeutschland: Über die A8 vorbei an Merzig / Saar zur Luxemburger Grenze (Schengen), dann weiter über die A13 zum Kreutz Bettembourg, weiter Richtung Luxemburg-Stadt, auf die A6 nach Arlon (B) zur Abfahrt 31. Über die Umgehung zur N4 Richtung Bastogne (B). In Martelange (viele Tankstellen !) im Tal nach Rechts. Erneute Einreise nach Luxemburg. Weiter über die N23 und CR308 (vorbei an Rindschleiden) nach Eschdorf (Fahrerlager u. Ziel). Aus Norddeutschland: Über die A1 nach Euskirchen zum Ausbauende. Über die B51 nach Prüm. Weiter nach Clervaux (L). Richtung Diekirch und Ettelbrück. In Ettelbrück auf die N15 Richtung Esch-s-Süre, bis Heiderscheid (Kreisel). Hier links ab nach Eschdorf (Fahrerlager u. Ziel) oder 2 km weiter auf der N15 zum Start.


Wer ?
Union des Pilotes
Luxemburg

Kontakt :

eMail:  Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
Internet: www.union-des-pilotes.net 

 
 
 
Besonderheiten :
Das Eschdorfer Bergrennen, seit Jahren unter der Bezeichnung European Hill Race bekannt, entwickelte sich schnell zu der Hochburg des Luxemburger Automobilsports. Dieser Erfolg stellte sich freilich nicht von selbst ein. Von Anfang an scheuten die Verantwortlichen, die Union des Pilotes, weder Kosten noch Mühen, stets quantitativ und qualitativ erstklassige Teilnehmerfelder an den Start zu bringen, eben aus ihrem Bergrennen etwas ganz Besonderes zu machen. So gab es bereits bei der Erstausgabe einen neuen Landesrekord in Bezug auf die Starterzahl zu verzeichnen. Die Strecke des «European Hill Race» gehört mit Sicherheit vom Belag (neuer Asphalt Ende 2003 über die gesamte Streckenlänge) und von den Sicherheitsbestimmungen her (vom Start bis zum Ziel doppelte Leitplanken) zu den besten Rennstrecken, die Luxemburg je im Motorsportkalender aufzuweisen hatte, und weit über die Grenzen hinaus ist auch keine vergleichbare Strecke zu finden. Das Fahrerlager befindet sich im Ortsbereich (nach Ziel) von Eschdorf. Der beliebteste Zuschauerplatz ist die Zielkurve, gleich ob außen oder innen.
 
 

Zugelassene Fahrzeuge :
Gruppen: NSU, CTC, CGT, CSC, Li, LU, G, GTN, A, F, N, H, E1-Bergrennen, FS, E2, F3000, D, E2-CN, E2-C3, E, CM, Oldtimer


Zimmervermittlung :
Siehe UdP-Webseite
 
Pro und Contra :
daum1.gif (617 Byte) Organisation
daum1.gif (617 Byte) Fahrerlager
daum1.gif (617 Byte) Streckenführung
daum1.gif (617 Byte) Zuschauerplätze
daum1.gif (617 Byte) Streckenbelag
daum1.gif (617 Byte) Atmosphäre
daum1.gif (617 Byte) Engagement
daum3.gif (612 Byte) Verkehrsanbindung
 











 

 

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