Die Zeit rennt wieder einmal. Bereits in acht Wochen werden die Piloten der Deutschen und Luxemburger Bergmeisterschaft, des KW Berg-Cup, des Classic-Berg-Cup und des NSU-Bergpokals, in der Saarpfalz, beim 39. Homburger ADAC Bergrennen am 14. und 15. Juli, Station machen. Nahezu sämtliche Unterlagen für die Teilnehmer, Pressevertreter und Helfer in der Organisation sind nun auf der Webseite des Homburger Automobilclubs, im Bereich Download, zu finden. Erstmals sollte ein jeder Teilnehmer das neue Technikformular ausfüllen. Hier gibt es zwei Versionen. Das für die KW-Berg-Cup Fahrer ist bereits online. Ein spezielles Formular für alle anderen Gruppen wird in Kürze nachgereicht. Erneut gewährt der HAC ausländischen Gastfahrern eine vergünstigte Teilnahme zu einem ermäßigten Nenngeld von 100€ an. Internetlink: www.homburger-bergrennen.de

 
Eines der ältesten Bergrennen Deutschlands feiert vom 26. bis 28. Mai 2012 seinen goldenen Geburtstag. Jedes Jahr an Pfingsten steht der Eifelort Wolsfeld Kopf, der Motorsport kehrt in das 800 Seelen Dorf ein und verwandelt das idyllische Dorf in ein großes Fahrerlager. Auf den Höfen der Anwohner nehmen bunte, verspoilerte und kraftvolle Fahrzeuge Platz, es wird geschraubt und gegrillt. Kurz um, es ist Fahrerlagerromantik. Diese Fahrerlagerromantik verbündet Fahrer, Fans und Anwohner zu einer großen Familie die sich jedes Jahr aufs Neue in Wolsfeld trifft und das Bergrennen feiert und lebt.

 
Im vergangen Jahr, als ADAC Wasgau-Classics ins Leben gerufen, findet das Gleichmäßigkeits-Bergrennen für klassische und historische Fahrzeuge auf der Kreisstraße 1 hinauf in die pfälzische Gemeinde Schweix, nun unter dem neuen Namen „1. Grenzland Bergpreis“ statt. Federführend für die Ausrichtung zeichnet ab diesem Jahr der MSC Odenkirchen, in Zusammenarbeit mit dem Förderverein Dorfgemeinschaft Schweix. Die 1.560 Meter lange Bergstrecke befindet sich im Südwesten Deutschland in der Nähe der Schuhstadt Pirmasens, unmittelbar an der Grenze zu Frankreich.

Schon auf den ersten Metern im Renntempo, mit dem komplett neu aufgebauten Opel Veytal Corsa 16V, fand sich Werner Heindrichs, nach mehreren Salti, unverhofft im Straßengraben wieder , so passiert auf nasser Piste beim Bergrennen Lorentzweiler am Ostermontag 2012. Die vielversprechende Saison im KW Berg-Cup der Klasse H bis 1600 ccm, schien für den sympathischen Belgier zu Ende zu sein, bevor sie eigentlich begonnen hatte. Der Corsa war arg mitgenommen und die Karosse nicht mehr zu gebrauchen. Doch heute erreichte uns ein Lebenszeichen aus dem Belgischen Grenzgebiet zu Deutschland. Werner Heindrichs plant sein Comeback bereits für das Pfingstwochenende beim Wolsfelder AvD Bergrennen.

Am kommenden Wochenende (5. und 6. Mai) ist es nun wieder soweit. Mit dem Eschdorfer Bergrennen steigt der absolute Saisonhöhepunkt im Luxemburger Motorsportkalender. Glänzte ihr „European Hill Race“ bereits in der Vergangenheit mit Rekordteilnehmerfeldern, so konnte die veranstaltende „Union des Pilotes“ zur nunmehr 24. Ausgabe noch einmal eins drauflegen, sodass das Teilnehmerfeld erneut sowohl qualitativ als auch quantitativ mit insgesamt 241 eingeschriebenen Fahrzeugen alles bisher Dagewesene in den Schatten stellt. Wie gewohnt geht es in Eschdorf sowohl um Punkte zur Luxemburger, als auch deutschen und belgischen Bergmeisterschaft, zum bei den Zuschauern überaus beliebten „KW-Gruppe H-Bergcup“ sowie, nach mehrjähriger Unterbrechung, auch wieder zum deutschen „AvD-Sportwagenbergcup“. Daneben werden erneut zahlreiche Gastfahrer aus Frankreich, England und dieses Jahr besonders stark vertreten vor allem auch der Schweiz an den Start gehen.

Wer profiliert sich im Jubiläumsjahr und holt sich den Gesamtsieg, wer hat in den beiden Divisionen und in den attraktiven Sonderwertungen die Nase vorne?

Zunächst aber reiben sich die Berg-Cup Starter, die von Anfang der Meisterschaft an, also seit 1988, dabei sind, verwundert die Augen. „Träume ich, bin ich in einem Film, oder sind wirklich bereits 25 Jahre vergangen? 25 Jahre voll mit begeisterndem Bergrennsport, eingebettet in den freundschaftlichen Rahmen der großen Berg-Cup Familie?“ Doch es gibt kein böses Erwachen, es gibt kein Ende der Vorstellung. Klar, es ist traumhaft, aber es ist Realität. Realität mit Zukunft und Fortsetzung.

Dass der VW Corrado 16V, Baujahr 1993, von Manfred Konrad vom recht seriennahen optischen Eindruck her dennoch nicht zu unterschätzen ist, dass wissen die Konkurrenten aus der Division 1 des KW Berg-Cup schon länger. In der aktuellen Mai-Ausgabe der VW Scene International, die seit wenigen Tagen im Handel ist, wurde das im Rennsport seltene Stück, dem tuningbegeisterten Leser eingehend vorgestellt. Da dürfte so manch einer ins Staunen gekommen sein. Auf zwei Doppelseiten werden viele, aber nicht alle, technischen Details des Gruppe H-Renners verraten und die gemeinsame Geschichte von Manfred Konrad und seinem „Baby“ erzählt. Wie immer ist das Helft zu 3,80€ im Zeitschriftenhandel und an Tankstellen erhältlich.

Wie cool ist das denn? Wer schon immer einmal das Pikes Peak International Hillclimb, das wohl bekanntesten Bergrennen der Welt, live miterleben wollte, der hat nun die einmalige Gelegenheit dazu. Die Travel Company Trier veranstaltet eine fünftägige Flugreise in die USA, wobei der Besuch des Bergrennens in Colorado, im Mittelpunkt steht. Der Clou dabei, Sie reisen zusammen mit dem Luxemburger Frank Maas und seinem Team, der zum zweiten Mal beim PPIH am Start sein wird, diesmal übrigens mit einem offen Spezial-Rennwagen. Die „Frank Maas Fan Reise“ startet am Donnerstag, den 5 Juli ab dem Flughafen Luxemburg und führt via London zum Zielfughafen Denver. Nach unvergesslichen Tagen am Pikes Peak landen Sie am Dienstag, den 10. Juli gegen 10 Uhr wieder in Luxemburg. Preis pro Person im Einzelzimmer 1.778 €, im Doppelzimmer 1.620 € pro Person. Weitere Infos zum genauen Programmablauf sowie zu den Einreisebestimmungen in die USA gibt es hier: Flyer Frank Maas Fan Reise