An diesem Wochenende findet zum zehnten Mal der ADAC Bergpreis Happurg als Gleichmäßigkeitsprüfung für historische Fahrzeuge bis Baujahr 1985 statt. Bei seinem Heimrennen darf der amtierende Deutsche Bergmeister Jörg Weidinger nicht fehlen. Der BMW-Fahrwerksingenieur wird auf der Happurger Strecke seine einzige Berg-Veranstaltung in diesem Jahr absolvieren. "Unser Team wird beim ein Auto aus der Historischen Motorsportsammlung von BMW einsetzen", verriet Weidinger. "Nachdem unser Osella in diesem Jahr nicht eingesetzt wird, der Veranstalter mich als Happurger aber unbedingt dabei haben möchte, hat BMW sich bereit erklärt, ein dem Thema entsprechendes Fahrzeug zu stellen". "Die Unternehmenssparte "BMW Classic" wird dafür ein Fahrzeug aus der Sammlung der historischen Rennfahrzeuge zur Verfügung stellen, das durch mein Team betreut wird und mit dem ich zu Demonstrationsläufen an den Start gehen werde", so Weidinger weiter.

Es handelt sich hierbei um einen BMW 700 RS, von dem bei BMW Anfang der 60er Jahre gerade einmal zwei Exemplare als Prototypen für den Motorsport entstanden. Aufgebaut auf einem Gitterrohrrahmen mit Aluminiumkarosserie wurden Technikteile des BMW 700 verwendet. Bestimmung des Prototypen waren Erfolge vornehmlich bei Bergrennen einzufahren, der 700 RS wurden pilotiert unter anderem durch Hans Stuck Senior und Alexander von Falkenhausen, der auch Teilnehmer bei 1. Happurger Bergrennen 1963 war. Unter den zahlreichen weiteren interessanten Rennfahrzeugen befindet sich auch der aus den 1980er und 90er Jahren bekannte Bergspezialist Erich Rostek mit dem Lola Cosworth Formel 3000, denn zuletzt Arnold Wagner in der Deutschen Bergmeisterschaft erfolgreich einsetzte. Alle Infos unter www.ac-heb.de