Wie Scott Moran in diesem Jahr seinen Titel als Britischer Berg-Champion erfolgreich verteidigen konnte, zeigt in den kommenden Tagen Motors TV in einer knapp einstündigen Jahreszusammenfassung. Hier die Sendetermine. Montag: 28.12. von 22h30 bis 23h10, Dienstag: 29.12. von 8h45 bis 9h35 und von 14h50 bis 15h45, Mittwoch: 30.12. von 17h00 bis 17h55, Donnerstag: 31.12. von 0h00 bis 0h55 und von 9h35 bis 10h30, Freitag: 01.01. von 21h50 bis 22h45, Sonntag: 03.01. von 13h05 bis 14h00 und 23h35 bis 0h30. Viel Spaß! Wer Motors TV nicht auf den heimischen Bildschirm bekommt, kann sich über den Produzenten BRAYSPEED die DVD zur Sendung bestellen. Hier gibt es auch DVDs zu den einzelnen Veranstaltungen der Saison. Siehe www.brayspeed.co.uk

25. April - Prescott  (Midlands)
08. Mai - Barbon  (Nordwest England)
09. Mai - Harewood  (Nordost England)
30. Mai - Gurston Down  (Süd England)
05. Juni - Shelsley Walsh  (Midlands)
13. Juni - Loton Park  (Midlands)
20. Juni - Doune  (Schottland)
04. Juli - Harewood  (Nordost England)
15. Juli - Bouley Bay  (Kanal Inseln)
17. Juli - Val des Terres  (Kanal Inseln)
25. Juli - Wiscombe Park  (Südwest England)
07. August - Craigantlet  (Nordirland)
22. August - Shelsley Walsh  (Midlands)
29. August - Gurston Down  (Süd England)
05. September - Prescott  (Midlands)
19. September - Doune  (Schottland)
26. September - Loton Park  (Midlands)

Selbst in der Weihnachtszeit gehen die Vorbereitungen für die kommende Berg-Cup-Saison weiter. Der Sportleiter des KW Berg-Cup Wolfgang Glas hat inzwischen die Ausschreibungsunterlagen für die nunmehr 23. Berg-Cup-Saison erstellt. Normalerweise wären die Unterlagen bereits per Post unterwegs an die in 2009 eingeschriebenen Fahrer, doch die vom DMSB zu genehmigende Ausschreibung, liegt zur Zeit noch bei der Motorsportbehörde in Frankfurt und wird dem Berg-Cup e.V. erst ab Ende erster bis Anfang zweiter Woche des neuen Jahres zur Verfügung stehen. Somit wird die Zeit knapp, denn am 1.Februar 2010 ist bereits Nennschluss! Der frühe Meldeschluss ist aus organisatorischen Gründen notwendig, um alle Fahrer im neuen Berg-Cup Magazin 2010 vorzustellen. Bereits jetzt ergeht die Bitte an alle Interessierten und potentiellen Neueinsteiger sich bei den Sportleitern Wolfgang Glas und Holger Hovemann (2.) für den Versand der Ausschreibungen vormerken zu lassen. Die Email-Adressen und Telefonnummern sind auf der Berg-Cup Homepage www.berg-cup.de unter "Kontakt" zu finden.

DASS der vierfache Französische Bergmeister und Ex-Europameister Lionel Regal am Steuer eines KIA Rio bei den Eisrennen der legendären Trophée Andros starten wird. Der Auftakt der Rennserie, fand am 5. und 6. Dezember 2009 im französischen Val Thorens statt, allerdings ohne das "Lio" zum Einsatz kam. Während des ersten Rennens mit Regals Teamkollege Jonathan Hirschi fing der KIA Feuer und war danach nicht mehr fahrbereit. Die nächste Gelegenheit bietet sich für Regal bereits am kommenden 4. Adventswochenende beim Eisrennen in Andorra.
 
DASS die Auftaktveranstaltung der Deutschen Bergmeisterschaft 2010, das ADAC Bergrennen "Schleizer Dreieck", vom ursprünglichen Termin am 24. April, der bei der Veranstaltersitzung im Sommer am Hauenstein publiziert wurde, nun

09. Mai - 38.Vittorio Veneto-Cansiglio / Venetien
30. Mai - 33. Caprino-Spiazzi Automoderne / Venetien  (1.Ersatzlauf CIVM)
13. Juni - 41. Verzegnis Sella Chianzutan / Friaul   (FiA Cup / Challenge und Berg ÖM)
18. Juli - 20. Trofeo Lodovico Scarfiotti / Marken  (auch Region Süd)
08. August - 36. Alpe del Nevegal / Venetien
10. Oktober - 33. Cividale-Castelmonte / Friaul   (Berg ÖM)

01./02. Mai - 38. Passo dello Spino / Toskana
15./16. Mai - 53. Monte Erice / Sizilien  (FiA Cup / Challenge)
22./23. Mai - 56. Coppa Nissena / Sizilien
05./06. Juni - 53. Coppa Selvia di Fasano / Apulien
19./20. Juni - 49. Coppa Parolino Teodori / Marken  (FiA Cup / Challenge)
03./04. Juli - 60. Trento-Bondone / Südtirol-Trentino  (EBM)
10./11. Juli - 47. Coppa Bruno Carotti - Rieti / Latium  (EBM)
24./25. Juli - 12. Cronoscalata del Reventino / Kalabrien  (FiA Cup / Challenge)
21./22. August - 45. Trofeo Luigi Fagioli / Umbrien  (FiA Cup / Challenge)
28./29. August - 23. Limabetone - Trofeo Fabio Danti / Toskana
11./12. September - Pedavena - Croce d´Aune / Venetien  (FiA Cup / Challenge)
02./03. Oktober - 54. Alghero Scala Piccada / Sardinien

Sie sind einfach faszinierend und nicht klein zu kriegen, die Spezial-Tourenwagen aus dem KW Berg-Cup egal ob Opel Kadett C-Coupés in der großen Division oder die VW Polos, der Baureihen eins und zwei, in der kleinen Division. Die Rennserie für Gruppe H und FS-Tourenwagen ist derzeit die größte privat gemanagte Breitensportserie im Deutschen Motorsport – darauf sind die „Bergleute“ mit Recht stolz. Beim Anblick der nach dem aktuellen DMSB Gruppe H oder ehemaligen Gruppe 5-Reglement aufgebauten Tourenwagen vom Schlage eines BMW 2002, VW Golf Typ 17 oder des legendären Rüsselsheimer C-Coupés, kommen gerade bei den Motorsportfans mittlern alters, Erinnerungen und Gefühle hoch, wie sonst nur beim hören von Songs der Rolling Stones, Pink Floyd oder Queen - das ist irgendwo

Niedrige Preise, Top Qualität und eine riesige Auswahl - AH Video Concept, der Vollprofi in Sachen DVD´s aus dem Geschehen des internationalen Bergrennsports, ist für die motorsportlose Winterzeit gerüstet und bieten seine "Filmchen" in den kommenden Monaten auf verschieden Auto und Motorsport-Messen, aber auch zu jeder Zeit im Selbstvertrieb über die eigene Webseite an. Die Saison 2009 ist Geschichte und allen Orts kehrt Ruhe ein, nur bei unserem BiD-Partner und Freunden von AH Video Concept geht die Arbeit unbeirrt weiter. Während Fahrer, Mechaniker, Medienvertreter, Veranstalter und Fans sich derzeit von der langen und spannenden Bergmeisterschaft erholen, verlöscht täglich das Licht im Firmengebäude im Rosheimer

Im Land der Pommes Frites und Pralinen gibt es 2010 in der Bergmeisterschaft einige wenige Veränderungen. Das Bergrennen von Marchin ist aus dem Kalender verschwunden. Der Marchin Auto Club (MAC) organisiert auf der sehr holprigen 1800 Meter langen Strecke bei Marchin, auf der in 2008 der Gruppe N-Pilot Yves Feilner mit seinem Renault Clio tödlich verunglückte, am Samstag den 10. Juli ein historisches Bergrennen und am Tag darauf eine regionale Veranstaltung. Der MAC verbleibt mit einem neuen Bergrennen jedoch in der Belgischen Meisterschaft. Die Strecke des Bergrennens "Ry des Glands" in den Ardennen ist rund vier Kilometer lang und verfügt über eine Straßenbreite von sechs Metern. Der nationale Meisterschaftslauf startet am Sonntag, den 30. Mai, bereits am Vortag findet ein regionales Rennen auf gleicher Strecke statt. Im vorläufigen Kalender fehlt derzeit das Bergrennen von Tros-Marets in der Nähe von Malmedy am 20. September, das bereits als Endlauf zur Luxemburger Bergmeisterschaft fest steht. In der kommenden Saison schickt sich Jean Schmits in seinem Ralt Cosworth F3000 an, zum 12. Mal in Folge die Meisterschaft zu erringen. Seit 1998 ist der Beamte unangefochten schnellster Belgier am Berg. Den "Coupe de Belgique" in der Tourenwagenwertung für den besten ausländischen Piloten muss der Deutsche Peter Röllinghoff im Ex-Danner BMW M3 Sport Evo verteidigen. Die HANS-Pflicht tritt in Belgien bei Bergrennen und Rallyes erst am 1. Januar 2011 in Kraft.

Der Kalender des KW Berg-Cup, inklusiver der KW 8V-Trophy, für die Bergsaison 2010 wurde auf elf Läufe aufgestockt, wobei die besten acht Resultate in die Jahresendwertung einfließen. Neu im Kreis der Berg-Cup-Veranstalter ist der "Verein Pro Bergrennen Oberhallau" aus der Schweiz, mit seinem gleichnamigen Rennen. Die rund drei Kilometer lange Strecke befindet sich in unmittelbarer Grenzenähe zur Bundesrepublik am südlichen Schwarzwald. Die Startflagge wird beim Dorfausgang auf 429 Meter über Meer geschwenkt, das Zielband sehen die Fahrer auf dem Kamm des Oberhallauerbergs bei 586 Höhenmeter. Die durchschnittliche Steigung beträgt 5,6 Prozent, die maximale Steigung liegt bei 6,5 Prozent. Die schon von ihrem Namen her wohl legendärste Schlüsselstelle ist die «Tarzankurve», unmittelbar vor der dazu gehörigen Zuschauerzone. Die Kyffhäuser Motorsport Gemeinschaft (KMG), als Veranstalter des Kyffhäuser Bergrennens, das erneut zeitgleich mit dem Bergrennen Oberhaullau stattfindet, zeigte leider kein Interesse an einem Berg-Cup-Lauf. Scheinbar tendiert die KMG zur Deutschen Histo-Bergmeisterschaft, wo Bergrennen als Gleichmäßigkeitsläufe gefahren werden. Ob das Oberösterreichische Bergrennen St. Agatha nach dem tragischen Unglücksfall vom September diesen Jahres weiter fortgeführt werden kann, entscheidet sich erst im Mai 2010.