In der Luxemburger Bergmeisterschaft 2008 war bereits früh irgendwie die Luft raus. Frank Maas (Reynard Cosworth F3000) konnte beim EBM-Lauf von Trier wieder die Meisterschaftsführung übernehmen, nachdem Titelverteidiger Guy Demuth sich im ersten Lauf in der Bergwerkskehre mit seinem Lola Zytek F3000 abgedreht hatte und es anschließend vorzog, zu seinem am Vortag verunglückten Sohn in die Klinik zu eilen. Eine Vorentscheidung fiel derweil spätestens am ersten Augustwochenende beim Bergrennen Grandcourt in Belgien. Nachdem er bereits drei Wochen zuvor in Marchin (B) durch Abwesenheit geglänzt hatte, wo das dortige Bergrennen jedoch nach dem tragischen Renntod des belgischen Tourenwagen-Vize-Bergmeisters Yves Feilner (Renault Clio Ragnotti) vorzeitig abgebrochen werden musste, fehlte Guy Demuth auch hier, sodass aus dem spannenden Zweikampf gegen Frank Maas letztlich ein Alleingang des Letztgenannten wurde. Mit dem 2. Gesamtrang hinter dem nunmehr elffachen belgischen Meisters Jean Schmits (Ralt RT 23 Cosworth F3000), aber vor Jacques Marchal im Osella PA 20 S BMW CN, sowie dem 14. Platz beim wie immer hochklassig besetzten französischen Meisterschaftslauf in Turckheim am ersten September-Wochenende (mit nur 75 Tausendstel Rückstand auf Alain Castellana im Norma BMW CN), machte Maas als jeweils schnellster Luxemburger den Sack definitiv zu und feierte verdient seinen ersten Bergmeistertitel. Léon Linden und Nachwuchstalent Joe Schmitz komplettieren das Bergpodium des Großherzogtums.