Die Firma LIQUI MOLY, einer der führenden Hersteller von Additiven, Motorenölen, Werkstattchemie und Pflegemitteln, steigt ab sofort als Sponsor aus der Französischen Bergmeisterschaft (CFM) aus. Betroffen sind insbesondere die Bergrennen von Abreschviller und der EM-Lauf am Mont Dore, wo LIQUI MOLY seit Jahren als Hauptsponsor involviert war. Was dies für die beiden Veranstaltungen in finanzieller Hinsicht bedeutet, ist zur Zeit noch nicht absehbar. Ohne Geldgeber steht nun auch das Brüder-Team von Fabien (F3000) und Cyrille Frantz (CN), das junge F3000-Talent Billy Ritchen und Christian Debias, der mit Abstand am längsten von LIQUI MOLY unterstützte Fahrer, da. Das Logo von LIQUI MOLY war fast 20 Jahre im Französischen Berg-Championnat präsent.

Nächsten Sonntag ist der erste Advent und das Weihnachtsfest nähert sich bereits mit großen Schritten. So langsam sollte man sich um die Weihnachtsgeschenke für die Lieben kümmern oder schon mal Ausschau halten, was man sich selbst nach den Festtagen fürs geschenkte Geld so alles gönnen möchte. Einem echten Bergfan am Heiligen Abend eine Überraschung zu bereiten, ist (aus eigener Erfahrung) nicht ganz einfach. In den kommenden Wochen wird "Bergrennen in Deutschland" Euch ein paar ausgefallene Geschenkideen vorstellen. Nachdem wir vor ein paar Tagen auf den Bergrallye-Kalender 2009 aus der Alpen-Republik aufmerksam machen durften, wollen wir nun auf die "Insel" gehen und Euch die brandneue DVD der Britischen Bergmeisterschaft 2008 etwas schmackhaft machen. Auf elf, zum Teil permanenten Bergrennstrecken, in England, Schottland, Nord Irland und den Kanal-Inseln

Die Redaktion und die Leser des Französischen Motorsport-Magazins ECHAPPEMENT wählten vor wenigen Tagen Nicolas Schatz zum "Espoir de l´année", frei Übersetzt zum "Hoffnungsträger des Jahres" in Frankreich. Zum 29. Mal wurde diese Auszeichnung von der Französischen Motorsport-Hoheit FFSA vergeben und erstmals wurde einem Bergrennfahrer diese Ehre zu Teil. Schatz, der mit seinem roten Lola Formel 3000 in der Saison 2008 zwei Gesamtsiege, acht Podiumsplatze und schlussendlich den dritten Rang in der Französischen Bergmeisterschaft herausfuhr, steht somit in einer Reihe mit den früheren "Hoffungsträgern" Sebastien Loeb und Didier Auriol. Der 23jährige Konstruktionstechniker sorgte mit der erhaltenen Auszeichnung für einen überaus positiven Jahresabschluss für den Französischen Bergrennsport.

Seit Beginn der 90ger Jahre ist der Name Frank Maas ein fester Bestandteil des Luxemburger Autosports. Aber erst in diesem Jahr konnte der Formel 3000-Reynard-Pilot mit dem Gewinn der Bergrennmeisterschaft seinen ersten Titel überhaupt feiern. Die neun Läufe waren in sämtlicher Hinsicht mehr als abwechslungsreich und vielfältig. Gleich drei Fahrer-Generationen stehen auf dem Schlusspodium. Gewinner Frank Maas, 39 Jahre alt, Vizemeister Léon Linden, 70 Jahre, und der Dritte, Joé Schmitz mit 22 Jahren der jüngste Formel-Pilot im Luxemburger Feld.

Nicht schlecht staunten alle Beteiligten am Morgen des Ostermontag, traditionelles Austragungsdatum vom Lorentzweiler Bergrennen. Der „Blaschetter“ präsentierte sich unter einer Schneedecke. Gewiss lag mit Ende März das Datum sehr früh in der Saison und der Wetterbericht verhiess auch nichts Gutes. Dass es aber so schlimm kommen würde, hätte keiner so richtig geglaubt. Erinnerungen an 1977, wo ähnliche Witterungsbedingungen

Das neue Konzept der Essen Motor Show für 2008, das in der neuen Motorsport-Arena in Halle 7 umgesetzt wird, hat voll eingeschlagen. Das kann man bereits nach den ersten Messetagen festhalten. Unter dem Motto "Mehr Motorsport und Live-Acts", präsentieren sich auf dem Hallenrundkurs verschiedene Renn und Rallyeserien des ADAC und der Marke Renault, der ATS Formel 3 Cup, die VLN-Langstrecken-Meisterschaft und nicht zuletzt der KW Berg-Cup, mit Showläufen den zahlreichen Messebesuchern und strahlen damit eine ganz besondere Anziehungskraft und Attraktivität aus. Die Rennfahrzeuge die gerade nicht im Einsatz sind werben in der Zwischenzeit in einer eigens errichteten Boxengasse, die an den Indoor-Rennkurs angrenzt, für ihre Rennserien. Der KW Berg-Cup ist in der Box 13 untergebracht. Die rund 360.000 Besucher, die vom 29.11. bis 7.12. in den Essener Messehallen

Der VfL Osnabrück gehört zu den Traditionsmannschaften im Deutschen Fußballbund. Seit der vergangenen Saison spielt das Team um Trainer „Pele“ Wollitz wieder in der 2. Bundesliga. Einige aktuelle Spieler der Mannschaft 2008/09 hat auch der „Motorsport-Bazillus“ erfasst und sie werden in diesem Jahr am „Uphöfener Berg“ zu Gast sein. Daher sollten sich auch ausgemachte Fußball- und speziell VfL-Fans am 16./17. August auf den Weg nach Borgloh machen. Bereits zum wiederholten Mal kommt der Abwehrchef und Routinier Thomas Cichon zum Rennen; schließlich verbindet ihn eine Freundschaft mit dem Bergfahrer Dirk Pesch. Außerdem haben Innenverteidiger Marcel Schuon, Stürmer

Die Automobil-Bergmeisterschaft im Alpenstaat wird ihr Erscheinungsbild gegenüber der abgelaufenen Saison im Jahr 2009 stark verändern. Auf den Punkt gebracht, heißt die Devise: 3 Rennen raus, vier Rennen rein. Das Bergrennen Rogla in Slowenien fiel aus dem ÖM-Kalender, weil der Veranstalter in schweren finanziellen Nöten steckt, was in Österreich wegen des tollen Rennens sehr bedauert wird. Auch der Berg-EM-Lauf Slovakia-Matador in Baba zählt in 2009 nicht mehr zur Berg-ÖM, weil der Veranstalter letztes Jahr, nach Meinung vieler Teilnehmer eine Abzocke versucht hat, die nicht gut angekommen ist. "Ustecka 21" in Tschechien kam leider aus terminlichen Gründen

In unseren Nachrichten aus Frankreich vom 20. November ist uns ein kleiner Fehler unterlaufen. Die "Serien-GT" und auch die F2000 sind bereits seit einigen Jahren punktberechtigt und nicht erst seit diesem Jahr. Anders die "Spezial-GT", die 2008 erstmals teilnehmen durften, aber erst 2009 zum ersten Mal punktberechtigt sind. Auch werden künftig die Serien-GT und die Spezial-GT in zwei getrennten Gruppen gewertet, 2008 traten beide in einer gemeinsamen Gruppe an, wobei jedoch die "Spezial" keine Punkte bekamen, was zum Kuriosum führte, dass mehrfach zwar ein "Spezial" die Gruppe (und damit auch das Preisgeld) gewann, jedoch ein "Serien-GT" die Punkte bekam (zumeist Christian Debias im Porsche). Neu ist dagegen, dass die Gruppe FC (wie der Scora vom Roger Lhermet - ähnlicher der Gruppe H) zwar weiterhin, nach langem Kampf der Fahrer, startberechtigt bleiben, jedoch keine Punkte mehr bekommen. Und bei den Formel- und Sportwagen droht nun Unheil, weil die FFSA  vorhat, dass alle Autos welche älter als 20 Jahre sind auszusondern,  was bei den unendlich vielen betroffenen Fahrern natürlich nun für Aufruhr sorgt.

Der Wechsel in der Chefredaktion bei DER deutschsprachigen Motorsport-Postille schlechthin, "Motorsport aktuelle" macht sich langsam bemerkbar. Wie es scheint bekommt der Breitensport, wozu schließlich auch der Bergrennrennsport zählt, in Zukunft mehr Raum im Heft. Im der kommenden Nummer 50, die ab Dienstag, den 2. Dezember erhältlich ist, erscheint ein doppelseitiger Berg-Artikel (ca. 500 Zeilen) mit vielen Fotos und zusätzlichen Informationen zu den einzelnen Rennveranstaltungen - sowas gabs noch nie! Also, nichts wie hin zum Kiosk!

Der erst 17 Jahre alte Valentin Hummel hat in der Saison 2008 als erster Berg-Rennsportler aller Zeiten mit seinem BMW 120d Coupé, angetrieben durch Campa-Biodiesel, den DMV Yokohama GreenTec-Cup gewonnen. In diesem Cup treten ausschließlich mit alternativen Kraftstoffen (Biodiesel, Bioethanol, Gas) angetriebene Rennfahrzeuge gegeneinander an. Die Fahrer kommen aus dem Rallye-, Langstrecken-, Slalom- und Bergrennsport, wobei die Ergebnisse nach einem eigenen Schlüssel gewertet werden. Der bekannteste Teilnehmer 2008 war der ehemalige Formel 1-Rennfahrer Heinz-Harald Frentzen. Hummel reichten in 2008 5 Klassensiege, ein zweiter und 2 dritte Plätze, um diese Meisterschaft für sich zu entscheiden. Übrigens, vom 29.11. bis 07.12.08 wird Hummels BMW 120d Coupé auf der Essener Motorshow in Halle 4 auf dem Stand des DSK ausgestellt. Der junge Breisgauer wird am ersten Samstag und Sonntag vor Ort sein und Autogrammstunden geben.