Wo ?
In Oberhallau in der Schweiz, ca. 12 Km von Schaffhausen (CH) und ca. 30 km von Singen (D) entfernt. Anfahrt aus Richtung A1 (St. Gallen, Zürich und Bern). Auf der A1 bis zur Verzweigung Nr. 70 "Winterthur-Nord auf die A4 Richtung "Schaffhausen" bis zur Autobahnausfahrt "Schaffhausen-Süd" (Nr. 5). Die Zufahrt zum Bergrennen ist ab der A4-Ausfahrt Nr. 5 "Schaffhausen-Süd" signalisiert (ca. 15 km Richtung Basel). Anfahrt aus Richtung A81 (Singen):
Auf der A81 bis zu Autobahnende Gottmadingen (Nr. 43), danach auf der B34 Richtung Grenzübergang Bietingen/Thayngen. Ab dem Grenzübergang ca. 7km auf der Fernverkehrsstrasse Nr. 15/E41/E54 die in die A4 bis läuft, bis zur Autobahnausfahrt "Schaffhausen-Süd" (Ausfahrt Nr. 5). Die Zufahrt zum Bergrennen ist ab der A4-Ausfahrt Nr. 5 "Schaffhausen-Süd" signalisiert (ca. 15km Richtung Basel). Aus Richtung Basel – Waldshut und Schwarzwald: Über die B34 bzw. B314 nach Klettgau-Erzingen: Ab Grenzübergang Erzingen/Trasadingen ca. 7km auf der Fernverkehrsstrasse Nr. 13/E54 Richtung Schaffhausen bis Neunkirch. Die Zufahrt zum Bergrennen ist ab Neunkirch signalisiert (ca. 3km Richtung Oberhallau)

Wer ?
Verein Pro Bergrennen Oberhallau
Postfach 25
CH-8215 Hallau
Schweiz

Rennleiter : Tony Bigler

Kontakt :
Tel: +41 (0)79 542 2107
Fax: +41 (0)
Email: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.   
Internet: www.bergrennen-oberhallau.ch


Besonderheiten :
Die Startflagge wird beim Dorfausgang auf 429 Meter über Meer geschwenkt, das Zielband sehen die Fahrer auf dem Kamm des Oberhallauerbergs bei 586 m ü. M. Die durchschnittliche Steigung beträgt 5,6 Prozent, die maximale Steigung liegt bei 6,5 Prozent. Die schon von ihrem Namen her wohl legendärste Schlüsselstelle ist die «Tarzankurve» (519 m ü. M.), unmittelbar vor dergleichnamigen Zuschauerzone. Von hier hat man beste Aussicht auf weite Teile der Strecke und ins weite Land hinaus. Festzelt mit Verfplegung beim Start.

Zugelassene Fahrzeuge :
Gruppen G,  A, N, F, H, IS, FS, E1-Bergrennen, E1-SH, E2, SP, D, E2-F3000, E2-CN, E2-C3
  

Zimmervermittlung :



Pro und Contra :
 Organisation
 Zuschauerzahl
 Teilnehmerfeld
 Rennablauf
 Streckensicherung
 Streckenbelag
 Fahrerlager
 Verkehrsanbindung