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Spezial-Tourenwagen (DMSB)
Geschlossene Tourenwagen und GT-Fahrzeuge. Diese dürfen für den Renneinsatz modifiziert werden (z.B. riesige Front- und Heckspoiler , Radaufhängung und Motor sind weitgehend freigestellt). Freistehende Räder sind nicht erlaubt. In vielen Punkten ähnlich der Gruppe H. Zusätzlich dürfen Motor.- und Fahrzeughersteller verschieden sein (z.B. BMW-Karosse mit Opel Motor aber auch ex-DTM Autos) und aktuelle Motoren verwendet werden. Zur Saison 2010 wurden vom DMSB Mindestgewichte in Abhängigkeit des Hubraums eingeführt, diese sind im E1-FiA-Reglement nicht vorgesehen. Zugelassen sind hier zudem Fahrzeuge nach dem internationalen E1-SH und nationalen FS-Reglement. Wertung im KW Berg-Cup und seit 2006 auch in der DM (Div.I).
Typische Fahrzeuge: BMW 320 Judd V8, Opel Astra V8 DTM, Mercedes 190 Judd V8
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