Vor wenigen Tagen verstarb überraschend Martin Behr. Der Bauunternehmer aus dem Schwäbischen Mötzingen hielt weit mehr als 30 Jahre dem Bergrennsport als aktiver Rennfahrer die Treue. Sein BMW 2002 mit Gruppe 5 Wagenpass war stetiger Begleiter. Martin Behr war mit diesem Fahrzeug seit die 2-Literklasse zugelassen wurde, im Berg-Cup der Gruppe H dabei. Ende 2012 verkaufte der Vater einer Tochter und zweier Söhne den BMW 2002 16V an Rüdiger Julius-Bernhart, der das Fahrzeug komplett überarbeitete, aber damit kein Glück hatte. Bis zuletzt liebäugelte Behr mit einem neuen Renntourenwagen und damit ein Comeback im KW Berg-Cup zu geben. Nach einer kurzen, schweren Krankheit verstarb Martin Behr im Alter von nur 61 Jahren. Er hinterlässt neben drei Kindern, seine Ehefrau Gerlinde. Die Beisetzung findet bereits an diesem Donnerstag, den 17. April 2014, um 13 Uhr auf dem Friedhof in 71159 Mötzingen bei Nagold statt. Der Friedhof liegt an der Baisinger Straße (K 1072). Traueradresse: Nagolder Str. 18

Die beispiellose Siegesserie von Simone Faggioli in der Berg EM geht weiter, auch nach dem viel beachteten Markenwechsel von Osella zu Norma. Im M20 FC Zytek 3.0 V8 pulverisierte der Italiener im ersten Lauf seinen eigenen Streckenrekord aus dem Vorjahr um fast zwei Sekunden und adelte sich damit selbst zum absoluten Bergkönig der Neuzeit. Denn spätestens jetzt ist jedem klar, es ist nicht das Auto, sondern der Fahrer, der den Unterschied macht.

Anstatt im September, wie die ersten beiden Male, findet das Schweizer Bergrennen Hemberg in diesem  Jahr am 14.und 15. Juni statt und ist somit der Startschuss zur Schweizer Bergmeisterschaft 2014. «Aus verschiedenen Gründen kam der September für uns nicht mehr in Frage. Weil der Rennkalender dann bereits sehr dicht ist, sind wir in den Juni ausgewichen – damit sind wir das erste Bergrennen der Saison», erklärt Christian Schmid vom Organisationskomitee. „In diesem Jahr bildet das Bergrennen Hemberg im Kanton St. Gallen somit den Saisonauftakt der Schweizer Berg Meisterschaft".

Aufgrund größerer zusätzlicher Probleme im Bereich der elektronischen Zuverlässigkeit, welche am Donnerstag, anlässlich der Testfahrten auf dem Circuit de Chambley, aufgetreten sind, mussten die Mannschaft von Racing Experience und ihr Fahrer David Hauser letztendlich die Entscheidung treffen, auf die für dieses Wochenende vorgesehene Teilnahme beim Berg-EM Startschuss am Col St Pierre zu verzichten.

Unter komplett neuen Vorzeichen beginnt am kommenden Wochenende die Berg EM 2014 am Col St. Pierre im mediterranen Süden Frankreichs. Hauptgrund hierfür ist der Wechsel des sechsmaligen Europameister Simone Faggioli von Osella zur französischen Sportwagenhersteller Norma (BiD berichtete). Nach dem sich das Schweizer Team Ceylin Motorsport aus bekannten Gründen in der Schockstarre befindet und auf unbestimmte Zeit außer Gefecht ist, wird erstmals seit Jahren kein Osella FA30-Bolide bei einem EBM-Lauf am Start stehen.

Während der vierfache französische Bergmeister Nicolas Schatz am vergangen ersten Sonntag im April im Norma V8 den Saisonauftakt der französischen Bergmeisterschaft im südfranzösischen Bagnols-Sabran mit neuem Streckenrekord gewann, konnte sich sein jüngerer Bruder Geoffrey auf Anhieb beim F3000-Debüt im Reynard-Mugen 95D den 3. Podiumsplatz hinter Sebastien Petit im Norma BMW 4.0 V8 sichern, dies knapp vor Alban Thomas im Reynard-Mugen Nippon. Spannung und Spektakel ist also angesagt, sowohl bei den weiteren Läufen zur Französischen Bergmeisterschaft als auch bei der 26. Ausgabe des European Hill Race Anfang Mai in Eschdorf, wo wieder zahlreiche französische Spitzenpiloten, darunter erstmals die Schatz-Brüder, erwartet werden. Toller, wenn auch denkbar knapper Tourenwagensieg in Bagnols-Sabran für Nicolas Werver auf seinem neuen Porsche 997 GT3 Cup, der ebenfalls die erneute Teilnahme in Eschdorf plant.

Zurzeit sorgt ein groß angelegter Betrugsfall, in den die Genfer Stiftung Hypotheka verwickelt ist in der Schweiz für Schlagzeilen. Die Rede ist von einem Schaden von geschätzten 140 Millionen Schweizer Franken, das sind rund 115 Millionen Euro. Wie die Züricher Tageszeitung „Tages-Anzeiger“ berichtet, seien über Jahre hinweg 93 Schweizer Pensionskassen mutmaßlich mit einem Schneeballsystem betrogen worden. Zwei Verdächtige sitzen seit Februar in Untersuchungshaft – wegen Verdunkelungsgefahr.

Das ADAC Bergrennen Mickhausen steht in diesen Tagen kurz vor dem Aus. Die Ausgabe im Oktober diesen Jahres und der grundsätzliche Fortbestand des Mickhausener Bergrennen ist in großer Gefahr. Da durch die letzten beiden verregneten Veranstaltungen das Finanzpolster des ASC Bobingen für das Rennen fast aufgebraucht ist und durch den Wegfall von Sponsoren die Kosten nicht mehr gedeckt werden können, wurde jetzt von Fans und Aktiven der Anstoß zu einem Spendenkonto gegeben, verbunden mit dem Aufruf sich an der Rettung der Traditionsveranstaltung zu beteiligen.

Die Formel-Rennwagen am deutschen Berg sind scheinbar wieder auf dem Vormarsch. Nun wechselte mit dem Heiligenstädter Sascha Herz ein weiterer Fahrer in die 2-Liter-Klasse der Gruppe E2-SS (Single Seater). Der Junior-Chef der Heiligenstädter Reißverschlussfabrik stellt in der kommenden Saison seinen weiß-blauen Mygale FB 02 Formel BMW in die Ecke und nimmt hinter dem Volant eines Dallara F393 Formel 3 mit Opel-Motor Platz.