Ein paar besinnliche Tage im Kreise von Familie und Freunden wünschen wir all unseren treuen Lesern. Wir möchten aber auch Danke sagen allen Sponsoren von "Bergrennen in Deutschland", wie Alexander Hin (Hin Hausbau), Volker Angelberger (Zahnwerk), Walter Voigt (Voigt Immobilien), Andreas Germann (AST), Hermann Müller (Quintec), Andreas Voss (Geflügelzucht), Achim Kreim (AHA), die Firma SACHS sowie Dieter Knüttel vom Avon und Michelin Renndienst, der uns nach der Hackerattake im Frühsommer finaziell unterstützte. Ein herzliches Dankeschön richten wir zudem an alle BiD-Partner und Gönner, vor allem an Axel Weichert von 100 Octane für den technischen Support von "BiD", besonders in diesem turbulenten Jahr und freuen uns auf ein wiedersehen an den Bergrennstrecken in 2014!

Vor Regen, Eis und Schnee braucht es der kleinen, den 14 Nothelfern geweihten Waldkapelle an der kurvigen Kreisstraße von Mickhausen-Münster nach Birkach, auf der alljährlich das Bergrennen Mickhausen stattfindet, in diesem Winter nicht mehr bang zu sein: rechtzeitig vor Beginn der kalten und nassen Jahreszeit hat der Förderverein, der sich um die Sanierung der Kapelle annimmt, dem fast 250 Jahre alten Kleinod ein neues Dach aufgesetzt. Damit ist der erste und wichtigste Bauabschnitt der Sanierungsmaßnahme geschafft.

Mit einem Vorsprung von ganzen 22 Punkten auf den Zweiten, gewann Jochen Stoll (Gundersweiler) erstmals die Clubmeisterschaft des Homburger Automobilclubs, dem Veranstalter des Homburger Bergrennen. Mit seinem Peugeot 306 S16 aus der Gruppe F war der 30jährige Westpfälzer in der abgelaufenen Bergsaison im Deutschen Bergpokal für Tourenwagen am Start und belegte hier einen hervorragenden dritten Platz in der Jahresendwertung von 54 Teilnehmern.

DASS der neue italienische Vize-Bergmeister und EBM Sechste 2013 Christian Merli, am 2. Adventsonntag bei der 15. Prealpi Master Show in einem Peugeot 207 S2000 sein Rallyedebüt gab. Der etatmäßige Osella-Pilot schaffte auf Anhieb Rang 10 in der Gesamtwertung sowie einen zweiten Platz in der Super2000 Kategorie.

DASS unser Artikel über den entstehenden Opel Kadett C V8, gebaut von Norbert Vornholt für Holger Hovemann, wie eine Bombe eingeschlagen ist. In den ersten 28 Stunden wurde der Beitrag genau 5.367-mal gelesen. Zehn Tage nach der Veröffentlichung auf „Bergrennen in Deutschland“ steht das Zählwerk mittlerweile auf rund 7.400 Klicks. Damit belegt der Beitrag zurzeit Rang 7 von insgesamt 1.300 redaktionellen Artikeln in der Liste der meistgelsensen BiD-Beiträge, seit dem Redesign der Webseite im Jahr 2010.

Zwei der zurzeit drei besten Piloten aus der Königsklasse der österreichischen Berg-Staatsmeisterschaft der Spezial-Tourenwagen (Div. III) planen für die kommende Saison 2014 international. Neues entdecken und viel lernen, lautet die Devise. Nicht zu vergessen sind jede Menge Anreisekilometer. Der diesjährige dritte der Meisterschaft Mike Jelinek, aus Hartberg im südöstlichen Teil der Alpenrepublik, hat den FiA International Hillclimb Cup ins Visier genommen. Nach dem Vize-Titel im FiA-Cup in diesem Jahr, der eher beiläufig herausgekommen ist, bereitet der Chiptuning-Spezialist seinen Subaru Impreza auf eine komplette Saison auf zweithöchster europäischer Ebene vor.

BMW Motorsport hat am vergangenen Samstag zum 52. Mal die erfolgreichsten Teilnehmer der BMW Sports Trophy geehrt. Im Doppelkegel der BMW Welt in München überreichte BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt, unterstützt vom langjährigen BMW Piloten Alessandro Zanardi, die Trophäen an die erfolgreichsten BMW Privatfahrer. Zum ersten Mal wurden auch die besten BMW Privatteams der Saison geehrt. Der erste Platz in der Fahrerwertung ging an den Niederländer Tom Coronel. Er feierte in seinem BMW 320 TC zwei Saisonsiege in der FIA World Touring Car Championship (WTCC). Als Belohnung für seine Erfolge erhielt er ein Preisgeld in Höhe von 30.000 Euro – und die Chance auf eine Fahrt im BMW M3 DTM, die er bereits am vergangenen Sonntag in Jerez (Spanien) absolviert hatte.

Die Hillclimbfans aus Österreich warten heuer erneut mit verschiedenen Kalender-Variationen zum Oberbegriff „Bergrennen“ auf. Die Truppe um Wolfgang Maringer konnte, im Vergleich zu den Vorjahren, die Druckqualität steigern, dazu wurde ein hochwertiges 300g Papier eingesetzt. Der bisherigen Linie nach dem Motto ein Fahrzeugfoto pro Monat bleibt. Nach der Gründung einer Firma im Frühjahr dieses Jahres, steht für die Kunden nun ein eigener Webshop, inklusive Kreditkartenabrechung zur Verfügung. Für 2014 entwarfen die Hillclimbfans erstmals drei verschiedene Foto-Kalender: Hill Climb International, Bergrallye Cup und Lancia Delta Integrale Calendario Speciale, zum Preis von je 23€.

Trailer Osnabrücker ADAC Bergrennen 2013 by AH Video Concept

Die beiden Meisterschaftskalender in Österreich sind immer noch wackelig. Im Moment kollidieren noch immer ÖM-Termine mit Bergrallyes. Zwischenzeitlich gab es jedoch einige Anpassungen. So springen die Rennen von St. Urban und St. Agatha um eine Woche nach vorne. Das Auslandstermin Ilirska Bistrica (SLO) ist jetzt nur noch das Reserverennen. Bezüglich des FiA Hill Climb Masters am 11./12. Oktober in Eschdorf, ist stark zu bezweifeln dass man dort Vertreter aus der ÖM sehen wird, denn am gleichen Wochenende steigt das ÖM-Finale im italienischen Cividale-Castelmonte, was in der vergangenen Saison mit Abstand das populärste Auslandsrennen der Berg-ÖM war und in den vergangenen Jahren zumeist erst die Titelentscheidungen brachte.

Das vom Welt-Motorsport-Dachverband FiA neu geschaffene Hill Climb Masters ist praktisch das erste „Race of Champions“ des internationalen Bergrennsports. Doch wer qualifiziert sich für das zweitägige Event am 11. und 12. Oktober 2014 im luxemburgischen Eschdorf? Laut FiA startberechtigt sind: Die in der Saison 2014 Top 12 platzierten Fahrer der einzelnen Kategorien in der Europa-Bergmeisterschaft und des FiA Hill Climb Cup. Die Top 3-Piloten jeder Kategorie der FiA Zonen-Meisterschaften, die Top 5 jeder Kategorie aller nationalen Bergmeisterschaften und die Top 3-Platzierten der Gruppen. Dazu können von den nationalen Verbänden die beste Dame und der beste Nachwuchsfahrer (U23) benannt werden. Ist eine nationale Meisterschaft vor dem Anmeldeschluss des Masters am 24. September 2014 nicht beendet, werden die Meisterschaftsklassifizierten nach dem Stand am 22. September zur Teilnahme am Masters zugelassen. Wild Cards können von der FiA vergeben werden. Weitere Infos sind von der FiA angekündigt.