Nach einer schweren Krankheit, mit der er 10 Jahre kämpfte, ist am Nachmittag des 24. Januar 2012, mit René Goesel einer der populärsten Streckensprecher Frankreichs gestorben. Der Elsässer, der früher am Steuer eines Simca Rallye 2 und später mit einem Talbot Lotus selbst aktiven Motorsport betrieb, war eine treibende Kraft im französischen Automobilsport. Als Präsident der Ecurie Alsace Motor und von Peugeot Sport Strasbourg hob er viele Veranstaltungen aus der Taufe, zuletzt das Bergrennen von Wangenbourg und die Rallye Alsace Bossue. Weiterlesen...

DASS der derzeit wohl älteste Formel-Pilot am Berg, der Luxemburger Leon Linden, in 2012 seine 50. Motorsportsaison anvisiert. „Leo“, der sich zurzeit mit Radfahren und schwimmen fit hält, wird so Gott will beim 50. Jubiläumsrennen in Wolsfeld am Pfingstmontag, seinen 74. Geburtstag feiern. Mit seinem Dallara Formel 3 möchte der rüstige Rentner in diesem Jahr nochmals die Luxemburger Bergmeisterschaft angehen. Weiterlesen...

 
In den großzügig erweiterten Saal des Casino 2000 im luxemburgischen Bad Mondorf lud am vergangen Samstagabend die Commission Sportiv des Luxemburger Automobilclub (ACL) zum Diner und zur Preisverteilung in den Luxemburger Motorsportdisziplinen der Saison 2011. Unter den nahezu 400 Gästen waren auch Gérard Lopez, Präsident des Lotus Renault Formel 1 Teams, mit seinem Piloten für 2012 Romain Grosjean. Weiterlesen...

Und schon wieder gute Nachrichten für den ASC Bobingen. Neuste Informationen zu Folge hob die österreichische Motorsportbehörde OSK das deutsche Bergfinale von Mickhausen nun doch wieder in den Status eines Berg ÖM-Laufs 2012. Dafür wurde das Bergrennen im slowenischen Gorjanci im Juni zum Ersatzlauf zurückgestuft.

Die Neuauflage des ADAC-Glasbachrennes im September 2011 schlug hohe Wellen und dass, bis auf den Hovemann-Unfall, im positiven Sinne. Der von der RSG Altensteiner-Oberland verfolgte „Masterplan“ mit der Verlängerung der Strecke an der südlichen Flanke des Rennsteigs auf 5,5 km zur Rennausgabe 2012, nimmt Formen an. Auf Anfrage von „Bergrennen in Deutschland“, informierte RSG-Organisationsleiter Marcus Malsch: „Bei uns ist alles im Plan. Nachdem wir die nächsten drei Monate für die Vorbereitung und Weiterentwicklung unsers Streckensicherungssystems nutzen werden, gehen die Bauarbeiten wetterabhängig  Ende März weiter“. Weiterlesen...

 
Wie wir bereits berichteten, ist der ex-Dieter Knüttel Ford RS 200, das Berg-Meisterfahrzeug aus dem Jahr 2000, mittlerweile in den Händen der britischen Rallyecross-Familie Doran. Vom 12. bis 15. Januar wurde auf der Autosport International Show in Birmingham das neue Projekt der Doran´s vorgestellt. Mit dem umgerüsteten RS 200 wird Liam Doran, Sohn der britischen Rallyecorss-Legende Pat Doran (Vize-Europameister 1992) den neusten britischen Versuch starten, das mächtige Pikes Peak Bergrennen in den USA zu gewinnen. Der 24jährige Rallyecross-Pilot wurde im vergangen Jahr bekannt als erfolgreicher Teilnehmer der X-Games. Weiterlesen...

In unserer Reihe "Video des Monats" stellen wir diesmal ein total unkonventionelles und außergewöhnliches Filmchen zum Thema Bergrennen vor. Die unvoreingenommenen Luxemburger Hobby-Cinematographen Tom Hynek und Jojo Wecker haben das Eschdorfer Hill Race 2011 einmal aus einen völlig anderen Blickwinkel gesehen, als das so üblich ist. In dem über 13 Minuten langen Zusammenschnitt tritt das Renngeschehen auf der Strecke in den Hintergrund, die Menschen in den Focus und dass vom Beginn des Streckenaufbaus bis zum Rennende. Ein wirklich sehenswertes Video!
 

Gute Nachrichten für den ASC Bobingen. Das Finale der Österreichischen Berg-Staatsmeisterschaft 2012 im italienischen Cividale-Castelmonte ist jetzt tatsächlich verschoben worden, und zwar eine Woche nach hinten auf den 13. und 14. Oktober. Ursprünglich war das Rennen im Friaul zeitgleich mit dem Berg DM-Finale von Mickhausen angesetzt. Dies ändert jedoch nichts am Status von Mickhausen als ÖM-Ersatzveranstaltung, falls ein Lauf ausfallen sollte. Grund für die Terminverschiebung ist  allerdings der Umstand, dass die Straße hinauf nach Castelmonte im September durchgehend neu asphaltiert wird. Es ist noch nicht völlig sicher, ob die Straße bis zum Rennwochenende wieder befahrbar ist.

 
Mit seinem BMW 320 Hartge und danach auf einem Carlsson Mercedes 190 Evo II Gruppe A (unser Foto aus 1991 beim Bergrennen Dudelange in Luxemburg), zählte Philippe Leclerc aus Nancy im östlichen Frankreich neben Dosière, Duby, Pasquier und Pignard zu den besten Gruppe A Piloten in der Französischen Berg-Meisterschaft in den 1980er Jahren. Nach einem schweren Unfall beim Bergrennen von Abreschviller Anfang der 1990er Jahre, war Leclerc gezwungen den Bergrennsport an den Nagel zu hängen. Er war der erste Fahrer der einen Mercedes 190 Evo II am Berg einsetzte, lange vor dem Deutschen Norbert Brenner. Am 7. Januar 2012 verstarb Philippe Leclerc in Paris im 64. Lebensjahr, nach einer Krankheit, gegen die er zwei Jahre lang ankämpfte. Er hinterlässt seine Ehefrau sowie einen Sohn. Weiterlesen...

Seit Frühjahr 2009 bereichert das Hochglanzmagazin powerslide, als Spezialist für den historischen Motorsport den Blätterwald am Kiosk. Mittlerweile hat sich die von Robert Weber und Michael Thier, der selbst im Classic-Berg-Cup aktiv war, herausgebrachte Publikation einen Namen gemacht und bereits zahlreiche Leser gefunden. Vor wenigen Tagen brachte das Enthusiasten-Team aus Bonn erstmals ein Jahrbuch heraus. Rennen und Emotionen 2011 wurden auf über 240 Seiten zu Papier gebracht. Highlights sind u.v.a. einen Abschiedsstory über Hans-Joachim Stuck oder ein Interview mit ex-Formel 1 Pilot Marc Surer. Zudem wurde eine Vielzahl von Rennserien mit einem eigenen Jahresrückblick beleuchtet, darunter auch der KW Berg-Cup auf über fünf Heftseiten, plus ausführlichen Resultatslisten. Das Buch zu 12,80€ ist erhältlich im Zeitschriften und Buchhandel (ISBN 978-3-940306-13-5) oder unter www.powerslide-mag.de